Ο Mick Schumacher δεν θα ανανεώσει με την Ferrari για το 2023

Το συμβόλαιο που είχε υπογράψει ο γιος του μεγάλου Michael Schumacher με την ακαδημία οδηγών της Ferrari λήγει στο τέλος του 2022. Και όπως ανακοινώθηκε νωρίτερα μέσα στη χρονιά η Ferrari δεν πρόκειται να το ανανεώσει. Έτσι, είναι εξαιρετικά αμφίβολο ότι ο Mick θα συνεχίσει να οδηγεί για την Haas.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Mick Schumacher ✨ (@mick_47schumi)

Το συγκεκριμένο σενάριο φάνηκε να επιβεβαιώνουν και πρόσφατες δηλώσεις του Gene Haas. Ο Αμερικανός είχε χαρακτηρίσει τον Mick πολύ ακριβό λόγω των αρκετών ατυχημάτων που έχει προκαλέσει. Πολλοί περίμεναν ότι στο GP του Austin η Haas θα ανακοίνωνε τον δεύτερο οδηγό της για το 2023. Όμως, κάτι τέτοιο δεν έγινε.

Η Haas και η Williams είναι οι μόνες ομάδες που δεν έχουν ακόμη “κλείσει” πλήρως τα line-ups τους για το 2023. Το όνομα του Mick είχε ακουστεί και για την βρετανική ομάδα. Εντούτοις, η Williams φαίνεται ότι προσανατολίζεται στον δικό της προστατευόμενο, Logan Sargeant.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Mick Schumacher ✨ (@mick_47schumi)

Ο Jost Capito έχει δηλώσει ότι επιθυμεί τον ταλαντούχο Αμερικανό δίπλα στον Albon για το 2023. Μόνη προϋπόθεση είναι ο Logan να πάρει την Super licence της FIA. Για τον λόγο αυτό η Williams θα προσπαθήσει να του δώσει όσα περισσότερα χιλιόμετρα γίνεται σε μονοθέσιό της μέχρι το τέλος του 2022.

Για την Haas ακούγεται τελευταία και ο Nico Hulkenberg. Για την ώρα τα ονόματα των δύο Γερμανών οδηγών είναι τα μόνα που “παίζουν” για την δεύτερη θέση στην Haas. Η αμερικανική ομάδα αναμένεται να ανακοινώσει τον δεύτερο οδηγό της την επόμενη εβδομάδα, πριν το GP της Βραζιλίας.

Τότε θα μάθουμε και εάν το GP του Μπαχρέιν το 2023 θα είναι ο πρώτος αγώνας στον οποίον δεν θα συμμετάσχει Γερμανός οδηγός από το βρετανικό GP του 1991. Μία εξέλιξη που λίγοι θα φαντάζονταν πριν από μερικούς μήνες. Όχι μόνο λόγω των περιόδων κυριαρχίας των Schumacher και Vettel κατά το παρελθόν. Αλλά κυρίως λόγω του πλήθους των Γερμανών οδηγών που εισέρχονταν στον χώρο κατά τις προηγούμενες δεκαετίες.