Καραμανλής: Εδώ και 3,5 χρόνια αλλάζουμε τον χάρτη των υποδομών και των μεταφορών στην Ελλάδα

Σε σύντομο αλλά περιεκτικό απολογισμό που έχει υλοποιηθεί τα τελευταία 3,5 χρόνια στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προέβη ο αρμόδιος Υπουργός κ. Κώστας Αχ. Καραμανλής.

«Από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε εκπονήσαμε ένα ολοκληρωμένο και συνεκτικό σχέδιο, τόσο στον τομέα των υποδομών, όσο και στον τομέα των μεταφορών», υπογραμμίζει ο κ. Κώστας Καραμανλής.

Με συνέπεια και αποφασιστικότητα υλοποιείται αυτό το σχέδιο, επισημαίνει ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών.

Ο κ. Κώστας Καραμανλής υπογραμμίζει ότι πρόκειται για ένα πρόγραμμα έργων που φθάνει τα 13  δισεκατομμύρια ευρώ. Στο πρόγραμμα αυτό εντάσσονται, ανάμεσα στα άλλα, μεγάλα έργα στο σύνολο της Χώρας, ούτως ώστε να στηριχθεί έμπρακτα η περιφερειακή ανάπτυξη και να ενισχυθούν οι δημόσιες αστικές συγκοινωνίες τόσο στην πρωτεύουσα, όσο και στη Θεσσαλονίκη.

Τα έργα αυτά, υπενθυμίζει ο κ. Κώστας Καραμανλής, είναι έργα «νέας γενιάς», που πραγματοποιήθηκαν στη βάση του σύγχρονου μοντέλου της βιώσιμης ανάπτυξης και της προστασίας του περιβάλλοντος. Το οικολογικό πρόσημο και η περιβαλλοντική εγρήγορση αποτελούν αδιαμφισβήτητες άμεσες προτεραιότητες της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου.

Δρομολογήθηκαν, επίσης, έργα και υποδομές εμβληματικές, οι οποίες ήταν, ωστόσο, βαλτωμένες για πολλά χρόνια.

Ο κ. Καραμανλής ανέφερε, ακόμη, ότι, στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, «καταφέραμε να δημοπρατήσουμε πάνω από 10 δισ. ευρώ και να συμβασιοποιήσουμε σχεδόν τα 5 δισ. ευρώ» για το σύνολο των έργων.

Πιο αναλυτικά, στο σχετικό ενημερωτικό video του Υπουργού Μεταφορών και Υποδομών αναφέρονται τα ακόλουθα έργα που πραγματοποιήθηκαν τα τελευταία 3,5 χρόνια της διακυβέρνησης της Χώρας:

• Ο νέος σύγχρονος αυτοκινητόδρομος Πατρών – Πύργου, που προσφέρει ταυτόχρονα ασφάλεια στον δρόμο και ανάπτυξη για την ευρύτερη περιοχή.
• Γίνεται πραγματικότητα ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ), το μεγαλύτερο οδικό έργο που θα κατασκευαστεί μέσα στα επόμενα χρόνια στη Χώρα μας.
• Το Μετρό Θεσσαλονίκης υλοποιείται και η Θεσσαλονίκη μπαίνει πλέον στην πρώτη γραμμή.
• Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας.
• Παράδοση στην κυκλοφορία του μεγαλύτερου μέρους του αυτοκινητοδρόμου «Άκτιο – Αμβρακία», πέντε μήνες νωρίτερα από την αρχικά προβλεπόμενη ημερομηνία.
• Ξεμπλοκάρισμα της σύνδεσης 6^ου προβλήτα Θεσσαλονίκης.
• Δημοπράτηση, συμβασιοποίηση και ολοκλήρωση του οδικού άξονα Θέρμη – Γαλάτιστα.
• Flyover Θεσσαλονίκης, η μεγαλύτερη εναέρια οδός στην Ελλάδα, ένα πρωτοποριακό έργο μήκους 13 χιλιομέτρων, με 9 ανισόπεδους κόμβους, 4 χιλιόμετρα εναέριας οδού, δηλαδή συνεχόμενης γέφυρας «Flyover», 10 νέες γέφυρες και 3 νέες σήραγγες.
• Νέο Λιμάνι Σίγρι Λέσβου
• Νέο Αεροδρόμιο Ηρακλείου Κρήτης
• Αναβάθμιση Αεροδρομίων Χίου, Πάρου, Σύρου, Νάξου
• Υλοποίηση του μεγαλύτερου προγράμματος σιδηροδρομικών έργων ύψους 4,5 δισεκατομμυρίων ευρώ
• Ένωση των λιμανιών μας με το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, για να γίνει η Ελλάδα κόμβος Υποδομών – Μεταφορών και Ενέργειας της Νοτιοανατολικής Ευρώπης
• Προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης
• Αντιπλημμυρικά έργα ύψους 1, 2 δισεκατομμυρίου ευρώ
• Ενίσχυση των βιώσιμων μορφών αστικής μετακίνησης
• 6 νέοι σταθμοί του Μετρό
• Ένωση του Λιμανιού του Πειραιά με το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Χώρας
• 11 νέοι σταθμοί του Τραμ στον Πειραιά
• Επαναφορά του Τραμ σε Σύνταγμα και Φάληρο
• Αθήνα: 1310 οχήματα από 810 που παραλήφθηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση
• Θεσσαλονίκη: 440 οχήματα από 235 που παραλήφθηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση
• Παραλαβή 1300 σύγχρονων λεωφορείων
• Πομποδέκτης για όλα τα διόδια
• Σταδιακή εφαρμογή αναλογικής χιλιομετρικής χρέωσης
• Σχέδια βιώσιμης αστικής κινητικότητας
• Νέες ψηφιακές διαδικασίες για την οδήγηση
• Στήριξη του κλάδου των αερομεταφορών
• Θεσμοθέτηση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας
• Αύξηση των εμπορικών πτήσεων και μείωση των καθυστερήσεων
• Νέο μοντέλο λειτουργίας των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας

Είναι με όλα αυτά τα έργα που αλλάζουμε την Ελλάδα πραγματικά!