«Επιτέλους υπάρχει πρόοδος σε ένα έργο που απασχολεί την ελληνική πολιτική εδώ και χρόνια, το οποίο μάλιστα έπαιξε σημαντικό ρόλο στην προεκλογική εκστρατεία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη: Το Ελληνικό. Στη θέση που βρισκόταν κάποτε το αεροδρόμιο, στην αθηναϊκή Ριβιέρα, υλοποιείται σήμερα ένα από τα μεγαλύτερα έργα αστικής ανάπλασης στην Ευρώπη», γράφει στην ιστοσελίδα της η Neue Zürcher Zeitung. Και, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η ελβετική εφημερίδα, σε αντίθεση με το λιμάνι του Πειραιά, όπου τον λόγο έχουν οι Κινέζοι, εδώ έχουν οι Έλληνες τα ηνία:
«Ενώ αρχικά υπήρχαν συμφωνίες με επενδυτές από την Κίνα και τα Εμιράτα, αυτοί τελικά αποσύρθηκαν το φθινόπωρο του 2019. Έκτοτε, η Lamda Development διαχειρίζεται μόνη της τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση της χώρας. Ωστόσο οι Κινέζοι έχουν το λόγο μόλις οκτώ χιλιόμετρα μακριά: στο λιμάνι του Πειραιά. Το 2009, πριν ξεσπάσει η οικονομικής κρίση, η κινεζική κρατική ναυτιλιακή Cosco μπήκε στην αγορά, καλύπτοντας έτσι το κενό που δημιούργησε η έλλειψη ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος για το λιμάνι».