O Κέβιν Μάγκνουσεν είδε το μονοθέσιο του στις φλόγες την ώρα που επέστρεφε στα πιτ μετά το δεύτερο αναγνωριστικό γύρο.
Ο Δανός οδηγός είχε όπως οι περισσότεροι βγει στην πίστα με το ξεκίνημα της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών για να κάνει μερικά χιλιόμετρα ώστε να πάρουν δεδομένα απ’ όλους τους αισθητήρες οι μηχανικοί του για να σετάρουν στη συνέχεια το μονοθέσιο. Δεν είχαν περάσει παρά μόνο επτά λεπτά από την έναρξη της διαδικασίας όταν ο Μάγκνουσεν επέστρεψε στα πιτ.
Η Renault τυλίχθηκε στις φλόγες, ο οδηγός ευτυχώς απομακρύνθηκε αστραπιαία και εις μάτην για αρκετή ώρα οι μηχανικοί προσπαθούσαν με τους πυροσβεστήρες να σβήσουν το μονοθέσιο. Τελικά τους πήρε 15 λεπτά για να τα καταφέρουν.
Η αναστάτωση στα πιτ υποχρέωσε τον Τσάρλι Ουίτινγκ να διακόψει το FP1 με κόκκινη σημαία. Χάθηκαν έτσι 20 λεπτά. Οι μηχανικοί της Renault κάνουν λόγω για διαρροή καυσίμου. Ο τεχνικός διευθυντής της Renault Νικ Τσέστερ τόνισε: “Το ντεπόζιτο ήταν γεμάτο. Υπήρξε κάποιο πρόβλημα πίεσης γιατί η διαρροή προήρθε από ένα σημείο “αναπνοής”.
Στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών τα πράγματα εξελίχθηκαν πιο ομαλά. Οι μηχανικοί της Renault έδωσαν αγώνα δρόμου για να επισκευάσουν το μονοθέσιο του Μάγκνουσεν ο οποίος συμμετείχε κανονικά στο FP2.